SOBRE BATERÍA INDUSTRIAL （SEGUNDO）

* ¿Qué recomendaciones de seguridad debo tener en cuenta para el manejo de una batería?

Las baterías producen gases inflamables por lo tanto nunca fume o acerque fuentes de calor y no produzca chispas eléctricas.

Si la batería es de electrolito líquido, efectúe su traslado con extremo cuidado para que no se derrame el electrolito ácido. Una batería debe elevarse siempre tomándola de la base. Es aconsejable evitar hacerlo de los bornes porque que podría dañarse el sellado de los mismos.

Si se derrama electrolito ácido en la ropa o en el cuerpo, lave inmediatamente con abundante agua durante no menos de 15 minutos; si hubiera salpicaduras en los ojos, no los cierre y lávelos con abundante agua durante el tiempo ya mencionado; recurra a un médico (CAP) o servicio oftalmológico lo antes que sea posible.

Cuando el derrame sea más importante, y encontremos electrolito en el suelo, se debe tener en cuenta que la composición de este (en peso) es de, aproximadamente un 45% de ácido sulfúrico concentrado. Entonces, recordemos que jamás debe arrojarse agua sobre un ácido. Lo que se debe hacer, al igual que con otros productos químicos, es absorberlo para luego descartar el material absorbente impregnado de ácido en un contendor o bolsa para residuos peligrosos. Una vez absorbido el derrame, cualquier traza o mancha de electrolito que quede en el suelo y pueda tener un efecto residual, puede neutralizarse limpiando mediante una solución de bicarbonato de sodio (125g por litro de agua) seguida de un enjuague final con agua.

Al conectar las terminales de un cargador externo a la batería, poner el cable (rojo) positivo al borne positivo y el cable (negro) negativo al borne negativo. Si la batería aún está conectada a algún equipo, previamente, desconecte el borne (negro) negativo.

Recuerde que una batería es un equipo eléctricamente activo, que tiene “vida”. Trátelo con el mismo respeto y cuidado con el que manipula los equipos conectados a la red de corriente alterna. Además cuide que la tapa o cubierta superior esté limpia y no deje elementos metálicos sobre la misma. Utilice herramientas aisladas especiales para estas necesidades, quítese los anillos y relojes de malla metálica al trabajar y cumplir con las normas de Seguridad y Riesgos Laborales.Asegúrese al instalar la batería que la polaridad de las terminales sea la correcta; de lo contrario, podría dañar el equipo a alimentar.

Las baterías contienen plomo en su interior. Por lo tanto, cuando la capacidad es mayor a 50Ah, su peso pasa a ser considerable. Recuerde que no es su espalda, sino sus piernas y rodillas, las que deben realizar el esfuerzo más importante cuando levante una batería. Siempre que pueda, y obligatoriamente cuando el peso exceda los 30 Kg, recurra a la ayuda de otra persona y al uso de elementos de elevación.

Por el mismo hecho que contiene plomo (además de ácido sulfúrico), al final de su vida útil, una batería no puede descartarse con los desperdicios habituales. Entréguesela a un circuito de reciclado entregándola a quien le suministre la batería nueva, para ello TAB Spain pone a su disposición el programa EcoMotion.

VEHÍCULOS DE MANTENIMIENTO DE RIELES

Un buen mantenimiento de los rieles es fundamental para el buen funcionamiento de una línea ferroviaria. De hecho, si el riel está obstruido, los carretones están en peligro, por lo que los materiales depositados se tienen que eliminar:

Los carretones de rieles pueden trabajar también con bajas temperaturas y se pueden equipar con diferentes accesorios opcionales según el uso.

para que los vehículos puedan avanzar con seguridad es imprescindible efectuar trabajos de mantenimiento periódicos. Y en caso de avería, hay que acudir lo antes posible para realizar las reparaciones necesarias.

*Rieles de Grua y especiales

Son carriles de uso frecuente tanto en carriles elevados como sobre fundación de hormigón. Presentan una cabeza ancha para soportar las grandes cargas y un patín muy ancho que facilita su fijación.

Existe una tendencia a utilizar este tipo de carril frente al tipo Burbach debido a su mayor relación inercia/peso. Actualmente se utiliza únicamente en rodadura de ferrocarriles. Su empleo es más frecuente en Estados Unidos. 

Empleado para elementos de rodadura sin pestaña.

Se trata de perfiles diseñados para un uso específico, que es permitir el desplazamiento de grúas o carretones, desde las más pequeñas hasta las mas grandes que se pueden ver en los macropuertos y teminales de carga. Los requerimientos de velocidad son bajos, pero las exigencias de carga a soportar son muy altas.

Accesorios de fijación o sujeción adecuados para cada tipo de riel, en particular:

- Bridas de unión.

- Placas de asiento y de anclaje.

- Grapas o clips de sujeción, de todos los tipos existentes.

- Traviesas o durmientes, metálicas o de madera.

- Tirafondos y clavos de via.

- Tornillos, tuercas, arandelas de todo tipo.

*Ruedas 

En ciertos aparatos, sobre todo en puentes grúa se constata un elevado desgaste de las pestaña. En los puentes grúa, la relación de la carga a la distancia entre ejes es muy desfavorable, y se originan avances diferentes en ambos carriles.

Factores que provocan la marcha inclinada:

- las diferencias en los diámetros de las ruedas motoras.

- mal alineámiento de los ejes de las ruedas.

- via de rodadura mal montada.

SOBRE BATERÍA INDUSTRIAL

*Que es una batería electrica o acumulador de vehículos

Una batería es un dispositivo electroquímico, que permite almacenar energía en forma química. Una vez cargada, cuando se conecta a un circuito eléctrico, la energía química se transforma en energía eléctrica, revertiendo el proceso químico de carga.

La mayoría de las baterías son similares en su construcción y están compuestas por un determinado número de celdas electroquímicas. El voltaje o tensión de la batería vendrá dada por el número de celdas que posea, siendo el voltaje de cada celda de 2 v . 

*Comprobación de baterías industriales o acumuladores de vehículos

Un método de diagnostico para batería eléctricas de plomo-ácido puede ser: 

1. Comprobación visual exterior de las conexiones, cargador, etc.

2. Comprobación de fugas al exterior de electrolito.

3. Comprobación del nivel del electrolito. Jamás debe dejar al aire parte de las placas.

4. Comprobación de la densidad del electrolito. Debe comprobarse tanto el valor de cada celda, como que los valores entre celdas no sean dispares.

5. Comprobar partículas de suciedad u otras en el electrolito. 

6. Efectuar una pequeña prueba de descarga y voltaje. 

*Normas para el mantenimiento de baterias acumuladores de vehículos

Detallamos unas normas básicas, para que sean útiles a la mayoría de las instalaciones:

1. Mantener el lugar donde se coloquen las baterías entre 15 y 25 grados. El frío ralentiza las operaciones tanto de carga como de descarga. El calor por su parte, aumenta la evaporación del agua del electrolito, y promueve la oxidación de las placas positivas.

2. Siempre que sea posible, fijar bien las baterías, evitando su movimiento.

3. Mantener los terminales de conexión, limpios, apretados ( no en exceso ) y seca la carcasa de la batería.

4. Mantener el nivel del electrolito adecuado, añadiendo agua destilada en caso de necesidad, evitando tanto dejar las placas al aire como el llenado excesivo que provoque el desbordamiento del electrolito. 

5. Evitar la descarga completa de las baterías. 

6. Calcule adecuadamente las baterías que necesite en su instalación, para evitar darles un uso excesivo que limite su vida útil. 

7. Compruebe el funcionamiento del Cargador de la Batería; las cargas excesivas o insuficientes pueden disminuir su vida útil. 

8. Evite siempre que pueda las cargas rapidas de las baterías, las hacen sufrir mucho. 

9. Compruebe que no hay diferencias de carga entre las distintas celdas de la batería, y si fuera así, efectúe una carga de nivelación. 

CARRETÓN MOTORIZADO CON PLATAFORMA SIN RIELES.

La capacidad de carga de este tipo de carretón motorizado alimentado por baja tensión es 20 toneladas. Un requerimiento especial de nuestros clientes es que el sistema de operación debe ser instalado en los carretones, ya que la distancia de traslado es larga. 

Consideramos  la seguridad, comodidad y facilidad de las operaciones, nuestros ingenieros diseñaron este tipo de carretón. Los trabajadores pueden estar de pie en ambos lados y operar el carretón sin ningún dificultad.

Nuestra empresa de sección de rieles posee equipos capaces, desarrollados atreves de muchos años de experiencia en la instalación de carretones eléctricos y grúas, por ejemplo: 4 trabajadores de 8 años de experiencia y 15 trabajadores con 5 años de experiencia en instalación de carretones sobre rieles. Después de pensar, aprender y resumir las preguntas de instalación de los rieles, e investigar las maneras de conseguir una alta calidad de instalación sobre rieles podemos montar los rieles de grúa, rieles generales o rieles aislados. En consecuencia, la reducción del ciclo de instalación es eficaz y garantizamos que seguimos exactamente a lo que es el parámetro GB50278-2010. Para darle a los clientes una instalación perfecta y ajustada. 

LOS CARRETONES ESPECIALES

1. Carretón eléctrico de cucharón

El carretón eléctrico de cucharón se utiliza para transportar materiales especiales de alta temperatura debido a los daños que pueden causarse por las condiciones rigurosas, el material del carretón, el requisito del sistema de transmisión y el control eléctrico, que son muy diferentes a los carretones generales sobre rieles. Con el fin de evitar el derramamiento de acero fundido o de la escoria, la arrancada y la parada del motor eléctrico regulan la velocidad paulatinamente, reduciendo la inercia. Para disminuir la radiación, dentro del vehículo existe un material adiabático para prolongar la vida útil del carretón al restringir los posibles daños; además empleando dobles motores, en caso de que un motor este dañado, el otro motor todavía podría seguir moviéndose. 

2. Carrete sobre ríeles para sala de aerosol

Este tipo de carretón para transporte alimentado por  batería se combina por dos partes, una es el carretón que lleva sistema de accionamiento y otra es la que no requiere energía.

Este diseño considera la seguridad de todo el dispositivo y los requerimientos de nuestros clientes. A la vez, también tenemos cuenta sobre la restricción de precio y como prevenir la explosión, por eso nuestros trabajadores diseñaron este carretón.

Este carretón se aplica principalmente en la sala de aerosol.

3. Carretón transportador de escoria de acero

Este tipo de carretón sobre rieles es impulsado por cable, considerando la distancia de transporte, el cable es instalado con dispositivo protector. 

El sistema de pesaje puede registrar el peso de escoria de acero en tiempo real, y el carretón puede seguir trabajando con frecuencia. Este carretón puede llevar 80 toneladas y también ofrecemos con una capacidad de carga de 160 toneladas.

Estructura simple, se utiliza con alta frecuencia y requerimientos estándar de construcción, se hace este producto más popular.